Det här är en av de snabbaste bilarna som finns på våra vägar. På bara några sekunder når den samma hastighet som den gamla 50-tals Porschens toppfart. Och då har man ändå inte kommit längre än till tvåans växel. En 911 Turbo-motor har ett toppvarv på 5.750 v/m, inte speciellt mycket kan det tyckas när det gäller en högprestandamotor. Klistrad mot sätet Men boxer-sexan på 3,6 liter och med dubbla turbo i 911 Turbo utvecklar 408 hästar vid det varvet. Och det maximala vridmomentet ligger på 540 Nm vid 4.500 v/min. Detta tillsammans med en sex-växlad låda och 4-hjulsdrift ger förstås prestanda i den absoluta toppklassen. 0 till 100 km/tim går på 4,5 sekunder och då sitter man minst sagt klistrad mot sätet. Toppfarten är garanterad till 290 km/tim, men det går faktiskt att komma upp i lite mer.... Bromsarna duger också Att bromsarna också är i superklass är en självklarhet. Det sitter 4-kolvsok både fram och bak och skivorna har 32,2 cm i diameter. Detta bidrar till att Turbon känns mycket säker. Även styrning och hjulupphängning ger en mycket säker känsla i farter uppemot 300 km/tim. Körställning och komfort är perfekt. Redan slutsålt Att provköra en Porsche 911 Turbo ger darr i benen. Det ger priset också, drygt 1,2 miljoner kronor. Men några försäljningsproblem har inte Porsche, den handfull Turbo som kom till Sverige såldes direkt. Nu väntar Porsche-entusiasterna på den nya generationens Porsche som får premiär i höst.