Återgå till BILAR

SPECIFIKATION

Motor typ …..B 18 B

Fyrcylindrig med toppventiler och femlagrad vevaxel.

Cylinderdiameter……….84,14 mm

Slaglångd………………...80 mm

Cylindervolym…………..1.78 liter

Kompression……………10:1

Max effekt………………..108 hk (SAE)

vid 5800 varv/min

Max vridmoment………..15,2 kgm (SAE) vid 4000 varv/min

Förgasare………………..Dubbla SU- horisont

Oljefilter…………………. Fullflödestyp

Oljekylare………………..Värmeväxlare

                            olja/vatten                           

                                                                            

STYRINRÄTTNING

Typ skruv och rulle. Vänster eller högerstyrd

Antal rattvarv vänster-höger……3 ¼ varv

Vagnens vänddiameter…….c.a   9,5 meter

FRAMVAGNSUPPHÄNGNING

Separat upphängning med gummilagrade länk-

Armar och kulleder- Spiralfjädrar och kräng-

Ningshämmare

BAKHJULSUPPHÄNGNING

Stel bakaxel upphängd i två längsgående gummilagrade bärarmar och två längsgående i gummi lagrade momentstag. I sidled är axeln styrd till karossen av ett tvärstag. Spiralfjädrar

KYLSYSTEM

Systemets rymd…. C:a 8,5 lit

Cirkulationen termostatstyrd

Oljekylare (se motor)

BATTERI

Spänning………………….12 volt

Kapacitet…………………..60 A/h

GENERATOR

Fläktkyld och med automatisk spänningsreglering-

Effekt…………………Max.360 Watt

STARTMOTOR

Effekt……………………….1 hk

Startkontakt i tändningslåset. Låset har dess-utom ett läge för el utrustning. Lås och tändspole förbundna med inbrottssäker kabel.

KOPPLING

Praktisk torrlamellkoppling, hydraliskt manövrerad.

Lamellers ytterdiametter…215,9 mm

VÄXELLÅDA

Helsynkroniserad tystgående kort golspak

Utväxling: 1:a växeln…………3,12:1

                     2:a    ”      .................1,99:1

                     3:e    ”      .............…1,36:1

                     4:e     “     ………….1:1

                       backväxel..............3,25:1

Övervåxel

Elektriskt manövrerad. Verkar på fjärde växeln.

Utväxling…………………………0,735:1

KARDANAXEL

Delad för vibrationsfri gång.

Tre nållagrade krivlar och ett gummiupp-hängt, underhållsfritt mellanlager

BAKAXEL

Hypoidväxel, Drivaxlarna lagrade i koniska rullager

Utvåxling………………………4,50:1

STÖTDÅMPARE

Dubbelverkande hydrauliska teleskopstötdämpare fram och bak. För konstant dämpning vid hård körning på dålig väg har stötdämparna freonfylld nyloncell

FOTBROMS

Hydraliska bromsar ned servo för-stärkning.

FRAM

Skivbromsar. Stänkskyddande och självjusterande.

Bromsskiva (diamxtjocklek) 275,5x12,7 mm (131/8 x ½”)

BAK

Trumbromsar av V-typ, Självcentrerande

Bromsyta pr hjul…………….210 kv-cm.

HANDBROMS

Mekaniskt verkande på bakhjulen.

Spaken plac mellan säte och dörr.

HJUL OCH DÄCK

Pressade stålfälgar. Samtliga hjul balanserade.

Fälgdimension………….4 ½Jx15”

KAROSS

Självbärande helsvetsad stålkaross. Fullständigt rostskyddsbehandlad enligt moderna metoder. Oljedimsprutad i slutna sektorer. Utsatta partier underreds-behandlade.

BENSINTANK

Placerad bak

Volym……………………….45 lit

LJUSUTRUSTNING

Asymmetriskt halvljus. Helljussignal som manövreras med körvisarspaken. Blinkers fram, sidor och bak.

Återgå till BILAR

Stopplyktor och baklyktor med inbyggd reflex. Automatisk backlampa. Innerbelysningen tänder då någon av dörrarna öppnas. Steglöst re