När jag kom över denna 5 meters träbåt för några år sedan var den i mycket dåligt skick efter att ha stått uppstaplad på sidan i ett båthus under 10 år eller så..Tack vare att en bäck rann genom båthuset(!) har båten stått i en fuktig och mörk miljö,vilket förhindrat den att torka sönder totalt och falla i bitar.. (prexis som regalskeppet Wasa..) Vid efterforskningar har det visat sig att båten är minst 50 år gammal ,och har säkert varit med om många stormar..Någon vettvilling av de tidigare ägarna har målat hela utsidan med knallblå lackfärg,och insidan med rosa plastfärg! Vilket tilltag! Det var då när den var i sämst skick och borde fått namnet "Regalskeppet Wasa II" eller "Titanic II" som jag övertog den. Då var den lika tät som ett durkslag, ful , blå ,rosa...I uruselt skick helt enkelt. Renoveringen: Till att börja med kunde jag konstatera att faktiskt alla delar fanns kvar,trots att mycket var trasigt, årtullarna i trä helt nerslitna och ena åran avbruten. Jag började med att avlägsna all tidigare tjära,färg,tygtrasor och annat skumt från båtens utsida. Spetta gammal tjära med spackelspade och varmluftpistol, sedan slipa hela utsidan. Detta tog en hel vecka i anspråk.. Därefter drevades de värsta sprickorna med "tjärdrev",nåt gammalt jox som jag fick - "De hänne e bra å laga båtan maa." - svarta tussar som ser ut som hoptrasslade snören, och luktar hästrumpa minst sagt. Hur som helst Det fungerade i alla fall. Ovanpå allt detta lades ett nytt skikt med modern tjära "farm 80" på hela utsidan ,för att täta alla småsprickor och för utseendets skull. De två översta borden slipades ren från den blå lackfärgen ,tills de var helt trä-ren , därefter lackades dessa,samt för och akter med "båtlack", ett lack som luktar fruktansvärt starkt ,men är bra.Reparation av årtullarna , och av britsar som sedan slipades och lackades. Detta steg 1 skedde 1996 Därefter gick det att sjösätta och provåka Den flöt för första gången på 10 år!!!. Båthuset: Nästa sorgebarn var så båthuset. Till att börja med så avlägsnades all bråte som samlats under många år. Därefter reparerades portarna ut mot sjön,så att de gick att öppna utan att ramla i sjön hela tiden.Dessa målades gröna. Ett "båtdrag" tillverkades , för att dra båten på ur sjön och in i båthuset,utan att behöva släpa båten över storstenar. Det mår båtar nämligen inte så bra av. Ett större ombyggnads/renoveringsprojekt vidtogs av båthuset under sommaren 1997. Bla. tillverkade vi nya takstolar , och lade ett nytt plåttak. Bäcken dikades undan ,så den numera rinner vid sidan om huset, och inte rakt igenom.. Båttur: Efter en mindre renovering i juli 1998 är nu både båthus och båt i rätt så bra skick, det är i alla fall möjligt att använda båten, trots att den fortfarande bär spår av den chockrosa färgen invändigt. Detta får väl bli en senare fråga. Man vill ju hinna ta en båt-tur också innan sjön fryser.. Fortsättning följer: Snart kanske jag till och med vågar visa den på bild... (fast det har jag ju redan gjort !?) |
