Mina projekt.
| 1:87 | 1:45 | 1:20 | 1:8 | 1:3,2 |
Modelljärnväg Ho.
Mitt intresse för modelltåg började för snart 15 år sedan. Min första modelljärnväg ochända hittils var en punkt till punkt bana. Banan kallades för OLJ. Orreboda Löwenäs järnväg. Det skulle vara enprivatbana med anslutning till SJ via en underjordisk bangård. Anläggningen var byggd som ett u och järnvägen gick som ett s på denna. Det fanns även en kort smalspårsbana som gick till en gruva. Stigningarna där var ungeför 10%.Hur kunde tågen gå i dessa backar? Svar: Tippvagnar ifrån Roco väger ingenting och loket var ett ombyggt IbertrenN-skalelok med lettrade hjul för bättre drivförmåga. Järnvägen blev nästan färdig innan jag rev den. Nästa projekt närdet gäller anläggning så funderar jag på att bygga smalspår 1:45 med handlagtspår. Det kommer att bli ett modulsystemför att spara plats. Är det någon som är intresserad att vara med?
![]() |
![]() |
| Zsh på Orreboda station. | Orreboda station. |
Smalspår Smalspår Smalspår!!!!!!!
Som ni kanske har märkt är jag väldigt intreserad av smalspår, både som modell och förebild. Jag har varit aktiv i Ohsabanan och även maskinchef. Fördelen med smalspår är att när man bygger modeller behöver det inte finnas en förebild utan man kan säga "det har nog funnits på någon torvbana". Jag tycker även om små lok och tvåaxliga vagnar.Det första jag renoverade på Ohsabanan var tippvagnar. Sedan har det blivit mycket skruvande på våra motorlok.Helst skall loken vara små. Det var roligare att renovera Töttja än det var med Czarna. Det har även blivit två dressineroch en omtubning. Detta var bara några exempel på vad jag har gjort.