Historia

J 22.an togs fram under en mycket turbulent tid i svensk flyghistoria. Svenska flygvapnet var i desperat behov av ett nytt modernt jaktplan. Tidigare försök att importera utländska jaktplan, bla Bf 109, hade misslyckats och man var tvungna att lösa problemet på egen hand.

Den 20 september 1942 lyfte det första provflygplanet. Det visade sig på en gång att planet var godkänt och det var inga större fel på flygegenskaperna. Motorn var ett problem när man konstruerade J 22:an. Det fanns varken tid eller kunskap i Sverige för att göra en egen motor utan man kopierade en amerikansk stjärnmotor. Den var dock inte så stark så planet fick bli litet och lätt.

Beväpningen var inte så kraftig och träpanelerna som utgjorde en del av skalet var inte så hållbara. Med andra ord ett ganska sårbart plan om man jämför med samtida utländska plan. Senare, när kriget nästan var slut, fick flygvapnet möjlighet att göra jämförelsetester mellan P 51 Mustang och J 22. Det visade sig att J 22:an kurvade bättre men led starkt av den klena motorn.

J 22:an användes förutom som jaktplan även som spaningsplan.