Dagbok från EU-körning i Uppsala v.09 2001

Förberedelsearbetet med rekrytering av tjejer som ville vara med och köra EU ministrar m.fl. startade redan i september 2000. Förarcertifieringen genomfördes i två etapper oktober samt november. Därpå följde planeringen av förläggning och mat för de ca: 55 bilkårister som skulle köra 32st Volvo S80, 4st Volvo V70 och 14st Ford minibussar. Detta jobb gjordes i huvudsak av distriktsordförande Annika Magnusson som tog Karin Losman Öberg till sin hjälp. I januari gjordes ett utskick med frågor om vilka dagar som respektive kunde ställa upp och köra. När enkäten kommit in gjordes en sammanställning och vi fick en bra bild över hur många bilkårister som skulle komma att köra de olika dagarna, och vi såg då att det fattades några stycken varpå rundringning gjordes med gott resultat.

VECKA 8 

Torsdag den 22 februari

Sista förberedelserna

Annika Magnusson och Barbro Johansson träffades hemma hos Karin Losman Öberg på kvällen för en sista genomgång av deltagande bilkårister. Vi gjorde en sista koll att bäddarna skulle räcka och att ev. specialmat ordnades, vi upptäckte att det natten mellan fredagen och lördagen skulle det bli trångt, eftersom vi hade 42 sängplatser och 45 bilkårister som skulle sova över. Men eftersom vi är bilkårister är vi vana att sova där plats finnes, vi var alltså inte oroliga. Vi arbetade även fram olika förslag på körlistor samt kvittenslistor för uttag av kläder och mobiltelefoner. Vi sa godnatt och vi ses på fredag.

Fredag den 23 februari

Kick off.

Vi hade kallat till samling på Viktoria kl:16.30. för halva gruppen bilkårister. Syftet med samlingen var att man skulle få en sista information om vad som skulle komma att gälla under  vårt uppdrag v.9. Med och informerade var polisinspektör Lars-Olof Andrée, vilket var mycket uppskattat, då vi fick bra info. om hur eskortkörning går till ( det är det ju inte många av oss som gjort det tidigare.) Han gick även igenom vilka vägar som skulle användas vid de olika körtilllfällena.

Andrée tyckte att vi skulle vara en föregångare och bli omtalade som Uppsalamodellen. Distriktsordförande i Västmanland Christine Gehlin delgav oss sina erfarenheter från EU-körningen i Norrköping och gick igenom vett och etikett när man kör fina herrar och damer.

Efter dessa informationer åts det medhavd fika och sedan gav vi information om hur vi tänkte lägga upp våran körning i Uppsala. Vi vara klara vid 20-tiden.

Lördag den 24 februari

Kick off.

Samling kl: 10.30 för resterande bilkårister. Samma genomgång gjordes med den lilla skillnaden att Barbro Johansson informerade istället för Christine Gehlin. Vi tackade för oss och önskade alla en trevlig helg och på återseende under kommande vecka.

VECKA 9 

Måndag 26 februari

NU GÄLLER DET.

Annika får telefonsamtal 08.30 att motortransporten med 10 fordon står på Viktoria och väntar på henne, (enligt överenskommelse skulle den kommit på månd.kvällen) varpå hon slänger sig i bilen och börjar sin EU-vecka.

Vid 14.30 anslöt Ingvor Thorsell och Veronica Jidebrink och de hjälptes åt att bära in lådorna med kläder och mobiltelefoner. Kl 16.15 kom Karin och Barbro, lagom till middagen. Efteråt började arbetet med att plocka ur och sortera det som fanns i lådorna. Karin hade med en lånedator med skrivare från S1 men de hade glömt kabeln mellan dessa två. Som tur var fick vi låna dator med tillkopplad skrivare av personalen på Viktoria, så vi fick ut våra listor. Listorna behövde vi för att vi lovat att alla skulle få var sin mapp med deltagarlistor, kartor, tfn.nr, information om Uppsala (för att de skulle kunna svara på ev. frågor.)  Efter väl förrättat arbete intog vi lite ”nu skall vi fira gott” (ost och vin). Sen kröp vi till kojs.

Tisdag 27 februari

08.00 anlände de första bilkåristerna för utkvittering av kläder och telefoner. Kl.08.30 kom våran fjärde körcentralsmedlem  Cajsa Galsby (från Uppsala kåren), med en buss från Swebus som hon hyrt. Med den tog hon oss på en guidad tur runt Arlanda, där vi hade flera upphämtningsställen, vi passade på att hämta upp Kent Olofsson från Volvo på terminal 4. Sen gick färden till Polishögskolan i Kista där vi hämtade alla våra Volvobilar (S80 & V70) och Fordbussar. Vid återkomsten till Uppsala var det dags för lunch. Därefter var karusellen igång, tvätta bilar, reka vägar, lär känna din bil. Karin som var fordonsansvarig hjälpte bilkåristerna till rätta med tvättningen, som gjordes på Volvo i Uppsala, där var det öppet dygnet runt Där fanns också Volvos egna servicekillar som såg till att bilarna var i toppskick..

Efter lunch uppstod lilla kalabaliken, vi var tvungna att byta samlingslokal. Det löstes naturligtvis utan större problem. Karin fortsatte hela eftermiddagen på Volvo, medan Annika och Barbro åkte upp till slottet för att se var vi (körc.) skulle sitta, Jonas som var Ann Törnvalls högra hand, visade oss tillrätta. Kl:19.00 var det dags för oss i körc att ha ett litet möte med ansvariga från Volvo och UD. Ansvarig från UD var Ann Törnvall, hon gick igenom ministrar m.fl. ankomsttider till Arlanda, vi fick alla batchar (passerkort), som alla var tvungna att ha om halsen som legitimation. Efter detta möte satte vi oss (Annika & Barbro) och gjorde iordning fordonslistor, det höll oss vakna till bortåt 23.30.

Onsdag 28 februari

08.00 var det samling då även ytterligare bilkårister hade anlänt och vi hade en kort information om vad som skulle hända under dagen, (tvätta vidare, tanka, reka mera). Idag har Cajsa anslutit sig helt till oss (igår sov hon efter att ha jobbat natt). Cajsa har under dagen delat ut rum, fixat mat, handlat m.m. sådant som vi behöver, kort och gott.

Kl: 16.00 var det samling på Slottet för oss i körc. tillsammans med alla andra som deltog i arbetet med EU-mötet. Där fick vi information från polisen, Säpo och ansvariga på UD. Vi återvände till Viktoria för middag. Kl.18.30 var det samling igen, denna gång fick alla information och presentation av ansvariga från polisen, Säpo och UD. Från UD kom Ann Törnvall som var transportsamordnare för alla möten under Sveriges EU ordförandeskap.  Efter denna samling gjordes fordonsfördelningen, alla gick ut och inspekterade sin bil. Fattades något? Åtgärda vad du kan idag, gör resten imorgon.

Annika och Barbro satte sig framför datorn och började gnugga geniknölarna, hur många, vilken tid, var???? Frågorna var några stycken, men vid 00.30 var vi nöjda med körschemat.

Torsdag 1 mars

Idag kommer de.

08.00 liten morgonsamling inför dagen EU. Listorna med körtiderna för var och en, sitter på anslagstavlan. Alla var spända och förväntansfulla på vilken tid de skulle få åka ut till Arlanda och  hämta. Tanken var att ca. 10 bilar skulle åka ut var 15:e minut, det blev ändring redan efter en  halvtimme, då det visade sig att vi varit lite för generösa. Men kl. 11.00 då var de flesta på plats ute på Arlanda. Ute på Arlanda stod Karin och dirigerade bilarna tillsammans med Ann T. Körningarna var nu i full gång åt båda hållen, vi hade beställningar från hotellen där vi hämtade attachéerna som åkte ut till Arlanda för att möta sin minister.

Cajsa såg till att de som var ute på Arlanda fick maten serverad i matlåda och vad vi vet blev alla mätta och belåtna. Alla deltagarna på mötet skulle på kvällen upp till Universitet, meningen var att de skulle promenera dit. Men kylan gjorde att de åkte minibuss, så dessa fick köra i skytteltrafik mellan 19.00 - 20.00. och  21.30 – 23.30. Bilkåristerna var uppskattade chaufförer.

Körcentralen på slottet skulle vara igång kl.08.00 – 23.00. Det var bara det att när Barbro kom upp kl.08.00 såg det ut som vilken uppställningsplats för skrot som helst och det fanns ingen ström till arbetsbordet. Men detta var åtgärdat vid 9-tiden. När Annika anlänt och vi kommit tillrätta med papper och dator så var det slut på friden, ”Ring ring bara du slog en signal” om det bara varit en signal, nej då många signaler var det. Dagen förlöpte över förväntan, planeringen inför fredagen var nästan klar, ja vad händer då?! JO någon drar ur kontakten, då vi glömt en liten detalj (spara) så försvann alltihopa i ett nafs. Ja, ja, man kan ju jobba natt också, så då gjorde vi det en gång till.

Karin kom tillbaka vid 23-tiden liknande en glasspinne men efter en ½ timme i varmduschen såg hon normal ut igen, hon tvärslocknade och märkte inte att vi (Barbro & Annika) satt och arbetade ytterligare 45 minuter.

Fredag 2 mars

Karin sover vidare (hon var lite rasslig efter gårdagen) så Veronica Jidebrink åkte med Jonas Malm ut till Arlanda för att ta emot de sista gästerna.

Då alla bilar skulle vara uppställda utanför hotell Gillet blev det ingen morgonsamling, vissa bilar var också redan ute på köruppdrag. För att det skulle gå smidigt utanför hotellet då alla skulle åka upp till Slottet samtidigt hjälpte Ulrika Hållén och Therese Lindgren till att dirigera bilarna, vilket de skötte alldeles utmärkt. När alla var på plats kom bilkåristerna in till oss på slottet för att vissa skulle byta bilar (från minibussar till S80 eller V70). Det blev en väldig oreda en stund, men med Cajsas hjälp redde vi ut även detta.

Annika och Barbro tog emot beställningar till eftermiddagen då alla skulle från Slottet till hotellen eller till Carolina Rediviva, allt såg väldigt bra ut ända tills dess att alla strömmade ut från Slottet och Karin (ja hon har kvicknat till nu) skulle få fram bilarna. Då utbröt kalabilken utanför Slottet, inget stämde för bilkåristerna, de hade ju en körorder och Karin sa något annat. Vad gällde? Då fattade Karin ett snabbt beslut, kasta körordern och kör som jag säger!

Ordningen som var kaos, som blev ordning, blev bra! Lugnet infann sig igen. Kvällens aktivitet för EU-deltagarna var middag på Norrlands nation, dit de skulle transporteras med stora bussar, men det skulle även finnas minibussar till hands. Minibussarna behövdes inte denna kväll, men vi var där.

Körcentralen hann ut ur Slottet innan larmet slogs på 23.00, tillbaka på Viktoria upp på rummet, slå på datorn, upptäcka att allt jobb som vi gjort under kvällen var ogjort, då Barbro glömt disketten på Slottet. Det blev till att börja om från början med papper och penna, det blev mycket bättre. Vi var färdiga med lördagens planering redan kl:01.30.

Lördag 3 mars

Sista da´n.

Samling redan 07.15. Orsak: Bilarna skulle vara uppställda utanför hotellet kl:08.00 och

deltagarna skulle inte bara till Slottet utan till Folkets Hus också. Karin informerade hur detta skulle gå till. Annika och Barbro drog sig tillbaka till Slottet, väl där var beställningarna inför avresorna till Arlanda i full gång. Lugnt var det fram till 11.30 då alla skulle upp till Slottet för att äta lunchbuffé. Därefter körde bilkåristerna åter skytteltrafik Uppsala – Arlanda, en körning blev i alla fall en skarp eskortkörning med blåljus och allt, det gick i 170 km/tim, 17 minuter tog det från Slottet via hotell Gillet till terminal 5, det var Sussi Magnusson som körde och det var tur att hennes mamma Annika inte visste om att körningen gick.

Kl.15.00 var allt slut, bara tystnad och förvånade miner, var det inte mer? Jo lite var det ju, allt skulle samlas in, bilarna tillbaka till polishögskolan. De sista bilkåristerna åkte hem vid 19.30. Kvar var åter vi som var först på plats, Annika Magnusson, Barbro Johansson, Karin Losman Öberg, Cajsa Galsby, Ingvor Thorsell och Veronica Jidebrink. När allt som skulle göras var gjort var vi alla hungriga så även killarna från Volvo, så det blev som så att de bjöd ut oss på en god och trevlig middag kl.22.00, detta som ett extra tack för ett gott samarbete under veckan. Tyvärr följde inte Cajsa med men tacket var riktat även till henne.

Söndag 4 mars

SOVMORGON!!!!!
Det känns väldigt tomt. Men vi luffsade iväg till förläggningen och intog frukost. Sedan var det bara att packa bilarna och vända kosan hemåt. Och vi kände oss väldigt nöjda med hela veckan, för som Andrée sa det blev Uppsala modellen.
Några värmande ord som vi tog med oss hem, från de som var med: 

Finlands attaché ”Tack för mycket bra arbete, Finlands minister och delegater var mycket nöjda. Mvh Jussi Ojala”

”Hej Annika! Ett stort och hjärtligt tack för det fina samarbetet under hela EU-mötet. Samtliga bilkårister utstrålade en enorm positivitet och framåtanda. Hoppas att du kan framföra detta till samtliga på något sätt. Ej att förglömma Karin och Barbro för deras stora insats samt positivitet. Hjärtliga hälsningar Lars-Olof Andrée och Ove Collin”  

Hoppas på nya uppdrag

Vi är redo 

Barbro Johansson o Annika Magnusson

[ tillbaka ]