Bestämmelser Luftrum För detaljerade och gällande uppgifter hänvisas till AIP-Sverige! Luftrum inom vilket flygkontrolltjänst utövas kallas kontrollerat luftrum och tillhör i Sverige någon av klasserna A eller C. Luftrum inom vilket flyginformationstjänst utövas kallas okontrollerat luftrum och tillhör i Sverige luftrumsklass G. Vid flygning i kontrollerad luft krävs att man har ett färdtillstånd. För att detta ska utfärdas av flygledaren krävs att du som pilot lämnat ATS färdplan och upprätthåller dubbelriktad radioförbindelse med ATC. Anm. ATS-färdplanen kan antingen vara fullständig, eller förkortad. Fullständig färdplan lämnas in före start enl. särskild blankett och förkortad färdplan lämnas per radio i god tid före inpassering i kontrollerad luft. Det finns tre typer av kontrollerat luftrum Kontrollzon (CTR). Kontrollzonen tillhör luftrumsklass C och är upprättad till skydd för flygplatstrafiken. CTR sträcker sig horisontellt ca 10 km ut från flygplatsen samt vertikalt upp till ca 300-600m/1000-2000ft över marken (GND el AGL). Terminalområde (TMA). Ovanför kontrollzonen ligger ett TMA som tillhör luftrumsklass C. Undersidan på TMA:t ligger i flygplatsens närhet normalt på ca 450- 600m/1500-2000ft över marken och sträcker sig vanligen upp till 2900mSTD/FL95 (höjdmätaren inställd på 1013,25 Hpa). Vid flera av de större flygplatserna höjs TMA:ts undersida stegvis längre ut från flygplatsen. Undersidan på de yttre delarna av TMA:t ligger vanligtvis på ca 1200m/4500ft över marken.

Kontrollområden (CTA). För flygning i CTA gäller samma regler som för flygning i TMA, dvs CTA tillhör luftrumsklass C T ex ”Scania CTA” i Skåne samt allt luftrum mellan 2900mSTD/FL95 och 5950mSTD/FL195 inom Sveriges gränser ”Suecia CTA”. Anm Mellan 5950mSTD/FL195 och 7450mSTD/FL245 har Suecia CTA luftrumsklass A, eftersom det inte är tillåtet att flyga VFR över 5950mSTD/FL195. Det finns tre typer av okontrollerat luftrum 1. Trafikinformationszon (TIZ). Det är G-luftens motsvarighet till CTR. 2. Trafikinformationsområde (TIA). TIA:t är den okontrollerade luftens motsvarighet till TMA. En markant skillnad är att de flesta trafikinformationsområden inte sträcker sig högre än 1500m/5000ft AMSL. 3. Trafikzon (ATZ). Aerodrome Traffic Zone. Avgränsat luftrum upprättat omkring flygplats för skydd av flygplatstrafik. Får endast flygas inom i samband med start/landning. I Sverige finns ATZ endast vid flygplatserna Stockholm/Barkarby samt Skå-Edeby. Flygning i TIA/TIZ samt ATZ kräver inget färdtillstånd. I TIA/TIZ krävs dock dubbelriktad radioförbindelse med ATS.