Zu verkaufen. Ein ganz außergewöhnlicher Mercedes-Benz 170 V. Herkunftsland
Schweden.
Dieser
Mercedes –Benz 170 V ist ein frühes Exemplar der Wagen die 1936 produziert
wurden. Das Auto wurde im zweiten Weltkrieg von der deutschen Armee im Baltikum
verwendet. Es wurde gegen Kriegsende 1945 in Estland von der Armee übergeben.
Fünfzig Jahre
später bekam eine Schrottfirma aus Västerås, Schweden den von einem Kollegen in
Estland den Auftrag das Auto in Schweden zu verkaufen. Es blieb lange bei
diesem Schrotthändler stehen.
Das Aussehen des
Autos zeugt von dieser interessanten Vergangenheit. Erhaltene Farbpigmente
zeigte das das Auto schon früh die graublaugrüne Farbe der Fahrzeuge der Armee
bekam. In Estland, während der Sowjetzeit
war Fahrzeug regelmäßig in Betrieb. Reparaturen wurden oft auf primitive
Art mit im Augenblick zugänglichen Mitteln ausgeführt.
Im Herbst 1997
sah ich dieses Auto zum ersten mal und kaufte den Wagen, trotz des erbärmlichen
Zustandes. Es schien mir unmöglich das Auto noch zu reparieren sei.
Das Modell ist
ein viertüriges Cabriocouch, aber das offene Dach war zugeschweisst. Die
Holzteile der Karosserie war verrottet. Das Karosserieblech war an vielen
Stellen verrostet. Das Getriebe und der Motor war durch einen Antrieb, der von
einem russischen Jeep herstammte, ersetzt. Die Hinterachse war durch eine
steife Version von einem unbekannten Fahrzeug ersetzt worden. Die Innenausstattung war zerrissen und nur
noch teilweise vorhanden.
Doch zeigte
die Chassisnummer 132836 das dieser Mercedes-Benz etwas einzigartiges war, es
war ein Wagen vom Typ 170V vom ersten Herstellungsjahr 1936.
Besteller
13.2.36: Daimler Benz Verkaufstelle, Mannheim, Saarbrücken, att Güstav Seibert
AG Saarbrücken
Bestellt,
5.2.36, durch: A Schein
Typenbescheinigung
nr 68439 v.
Bzw.
Kraftfahrzeugbrief: 1057339
Wagen-Nr:
132836
R.B
(Register Bezeichnung??): 103601
Wagen-Nr
132836. Sehen Sie zeite 151 am Werner Oswalds buch ”Mercedes-Benz
Personen-wagen”.
1997 begann die eigentliche
Renovierung des Autos. Der Rahmen ist snadgestrahlt und lackiert. Eine
Renovierter Original-Antrieb (Motor-Getriebe-Hinterachse) aus der Zeit vor dem
Krieg ist eingebaut. Das Bremsensystem ist erneuert
Eine
fachmännische ausgeführte Ersatzkarosse steht auf dem Chassis wird nun ein
Innenlenker- also ein Sedan mit vier
Türen. Die Holzteile sind erneuert. Eine neue elektische Verkabelung in
originaltreuer Ausführung ist zur Montage vorhanden. Die Räder sind lackiert
und am Fahrzeug montiert. Die fünf Reifen sind alt aber haben ein neuwertiges
Profil und mit neuen Schläuchen versehen.
Alle Teile wurden
so ausgewählt das sie weit wie möglich an die Originalausführung des Fahrzeuges
von 1936 erinnern. Die Vorderachse und Lenkung stammt aus einem Auto der
Nachkriegszeit. Es gibt also ein von Vorkrieg mit fast alle Teile.
Das Auto wurde in
Schweden vorregistriet und trägt die Registrierungsnummer DRK 787.
Verbleibende
Renovierungsarbeiten sind die Erneuerung der in mehreren Exemplaren vorhandenen
Kotflügel und Trittbretter. Ein neuer Kotflügel ist vorhanden. Ein
Kühlermantel, in Ausführung mit Stern mit ovalem Fuss und Wassereinfüllung
unter der Motorhaube ist repariert und kann verchromt werden.
Der Kühler der
Wassereinfüllung unter der Motorhaube ist nicht in Originalausführung
vorhanden. Ein seltener Kühlerstern mit dem speziellen Fuss die die frühen
Jahrgangsmodelle besassen gehört zum Lieferanteil. Siehe Erzatzteilliste 136 Ausgabe A von 1936
Seite 82. Teile z.b. alte Scheiben, mehrere Fenstermechanismus, Türhandgriffe
usw sind in verschdenen Zustand
vorhanden. Eine neue Innnenaustattung muss hergesellt und montiert werden. Dazu
kommt auch das lackieren von verschiedenen Kleinteilen. Instrumente mit gelben
Boden sind im schon renoviertem Zustand vorhanden.
Zu verkauf. Mercedes 170 V 1937 mit Identität aus Schweden.
Ein Mercedes-Benz
170 V Jahrgang 1937. Das Auto steht auf Rädern und ist mich Chassi und Karosse
versehen. Der Motor ist montiert. Wagen Nr. 191 952. Limosine 4 Türen. Das
Auto wurde am 11. Febr. 1938 nach Malmö/Schweden geliefert. Dieses Expotmodell
hat einen Kofferraum Klappe die nur besondere Exportmodelle hatten. Die alte
schwedische Registrierungsnummer ist F136. Wagennr. 191952. Das Auto kannn
entweder als Ersatzteilmodell oder so kann ein geschickter Renovierer das Auto
wieder in den Originalzustand bringen.
Zu verkauf. Mercedes 170 V 1950. Rahmen mit Registrierungsdokumenten aus
Schweden.
Ein Rahmen von
einem Mercedes-Benz 170 V Jahrgang 1950. Das Modell 170 V wurde eigentlich nur
bis 1949 hergestellt. Danach wurden einige Autos von übergebliebenen Teilen zu
fertigen Autos montiert und bis 1950 verkauft. Es ist auch möglich das das Auto
schon 1949 hergestellt, aber erst 1950
verkauft wurde. Er ist sandgestrahlt, lackiert und in gutem Zustand.
Registrierungsdokumente sind vorhanden. Die Schwedische Registrierungnummer ist
OLJ 156.
Einzelteile nicht Zu verkauf. Folgen die Autos.
Eine grosse
Anzahl Einzelteile (Renovierungsobjekte) gehören zur Lieferung. Die Teile
gehören zum 170 V beider oben genannten Modelle (Vor- und Nachkriegsmodell).
Kühlermantel
Mehrere
Schutzgitter
Ein Komplettes
Kühlerpaket mit Mantel, Gitter und Kühler
Motorblock
Differentiale
Voderkotflügel
Hinterkotflügel
Trittbretter
Türen
Zentralschmierpumpen
Hauptbremzylinder
Zylinderkopf
Scheinwerfer
Rücklicht alte
und neue
Eingefällte
Richtungsanzeiger (Winkler)
4 neue Kotflügel
Luftfilter
Vergaser
Lenkräder mit
Lenkstange
5 neue Radkappen
Zylinderkopfpackungen
Peadler mit
Pedalgestell
4 Vordrerahemne
mit Glas
Rahmen für
Rückscheibe
Rahmen für
Vorder- und Hintersitze sowie Rückenlehne
Motorhauben
und weiteres
Nun zum Verkauf
Aus Zeit- und
Platzgründen wird alles obenstehende zum Preise von 16.000 Euro zum Verkauf
angeboten.
Für diese Summe
erhält der Käufer einen einzigartigen Merzedes-Benz 170 V 1936 Herkunft aus
Schweden., einen Mercedes-Benz 170 1937
mit Herkunft aus Schweden , einen Rahmen von einem Mercedes-Benz 170 V 1950 mit
Herkunft aus Schweden sowie eine Menge Einzelteile.
Alternative die
Autos zu Verkauf jeder für sich
Benachrichtigen
Sie mich bitte wenn Sie mehr Information erhalten möchten. Besichtigungen sind
jederzeit bei mir natürlich möglich.
Seriöse Anfragen
über die e-mail Agresse erikols@swipnet.se.
Alles wird zum
Verkauf in befintlichem Zustand angeboten.
Die Autos und
alle Teile befinden sich in Västeras, Schweden. Fracht geht zu Lasten des
Käufers.
Kontktangaben:
Name Lars Erikols
e-mail info@mb170v.se