Ur orginal "Instruktionsbok Vespa super 150 cc" årsmodell 1955
Vid startsvårigheter eller om motorn går oregelbundet eller annat fel uppstått,
förfar enligt nedan:
Om utan resultat - vänd Eder till en Vespa-service.
| STARTSVÅRIGHETER 1.Bränslesystemet Huvudtanken tom Bränsle kommer inte fram till förgasaren trots öppen bränslekran eller öppnad reservtank Bränslekranhuset Förgasarhuset Munstycket och spridare Förbindelseslangen tilltäppt el. smutsig Inloppsventilen fast i sätet 2.Förgasaren Förgasaren flödar Flödaren har fastnat i nedtryckt läge Flottören läck Luftfiltret igensatt Förgasarspjället fast i stängt läge Förgasaren sitter snett 3. Tändningen Tändstiftet smutsigt Tändstiftisoleringen sprucken El-omkopplaren fast i kortslutningsläge Brytarspetsarna smutsiga, delvis slitna eller brända Brytarens gnistgap felaktigt Brytarspetsarna utslitna eller brända Tändningen fel inställd Högspänningsuttaget trasigt OJÄMN GÅNG OCH ANDRA FEL 1.Motorn kraftlös Avgasröret igensatt Insugningsröret till cylindern löst Avgasportarna igensotade Cylinderfotspackning otät 2.Dålig kompression Tändstiftet dåligt draget Cylinderdäckeln har ej äntrat i cylindertoppens styrning Däckelpackning otät Kolvringarna fastkoksade 3.Explosioner i ljuddämpare och förgasare Tändstiftet sotigt eller med för stort gnistgap Kokspärlor på tändstiftsisolationen För tidig tändning Kondensatorn lös Brytarspetsarna lösa Otillräcklig bränsletillförsel 4.Kopplingsfel a)Kopplingen hugger: Yttre, konvexa kopplingsskivan felmonterad Växeldreven dåligt smorda b)Kopplingen slirar: Svaga fjädrar Korklamellerna slitna eller brända c)Kopplingen frikopplar ej Växelwiren slack Yttre kopplingsskivan för konvex 5.Fel i växellådan Växelwiren slack Växelföraren lös Fjäder för segmentspärr trasig, svag eller tappad För stort spel mellan växelförararm och fläns Växelkorset slitet Växeldreven slitna 6.Kickstarten fungerar ej 7.Onormal bränsleförbrukning I Bränslnivån i förgasaren för hög: a)Flödarknappen fastnat b)Flottören läck c)Inkopplingsventilen otät i sätet II Luftfiltret igensatt: III Chokespjället fast: IV Munstycksöppning felaktig eller uppsliten V För sen tändning IV Dålig kompression 8. Manöverreglagen felaktiga Wirerna rostiga Wirerna slacka 9. Styret styvt Övre kullagerkransen för hårt dragen Undre lagerbanorna slitna 10. För stort spel i styrröret Övre lagerbanan till övre kullagret för lite åtdraget 11. Dliga bromsar Bromswirerna slacka Bromsbandn oljiga eller slitna Bromstrummor och bromsband slitna 12. Dålig fjädring 13. Missljud i motor 14. Fel i det elektriska systemet Lösa eller felaktigt kopplade ledningar |
Öppna reservtanken, fyll snarast bensin a)tryck ner flödaren tills bränsle droppar ut eller b)skruva loss munstycket; är tillförseln i ordning skall bränsle flyta fram c)blås igenom munstycket och kontrollera att det är rent Tvätta rent i bensin, blås rent Flöda så ventilen lossnar Se xxx Lossa flödaren Byt Se xxx Lossa spjället Justera till vertikalt läge. Lossa tändstiftkabeln.Håll kabelskon c:a 3mm från motorkåpan och kontrollera att gnista uppkommer mellan kabeln och motorn när kickstarten trampas ner Rengör,justera gnistgapet till 0,6 mm Byt tändstift Lösgör Rengör med kontaktfil el. mycket fin smärgelduk Justera till 0,4 mm med bladmått Byt brytare Justera Byt Sota (Särskilt verktyg) Byt packning och drag muttrarna väl Sota motorn Byt packning Drag åt Justera läget och drag muttrarna Byt packning Rengör ringar och spår Byt eller rengör, justera gnistgap till 0,6 mm Rengör a)Byt till tändstift med lägre glödtal (normalt glödtal vid inkörd motor 225),eller Justera tändningen Drag åt skruvarna som håller kondensatorn. Byt brytare SE llll Vänd konvexa sidan mot korklamellen. Kan även bero på för tjock olja i växellådan Påfyll olja i växellådan se ???? Byt Byt lameller och fjädrar Justera Byt Justera Drag åt skruvarna Byt Byt växelförare Byt BYT Uppsök Vespaservice Lösgör Byt Rengör eller byt nål och däckel Rengör i bensin,blås torrt,doppa sedan i 30% olje/bensinbad Lösgör och smörj Montera rätt munstycke (0,8mm normal = storlek 80) Justera Se ????? Smörj och byt om erforderligt Justera Lätta något Byt Drag åt Justera Tvätta med bensin - byt om erforderligt. Låt Vespaservice undersöka oljeläckaget Byt Uppsök Vespaservice Uppsök Vespaservice Kontrollera med schema Uppsök vid behov Vespaservice |
| OBS! Tag åtminstone ett reservtändstift och en högspänningskontakt vid långresa |
För den tekniskt intresserade, som själv vill klara service och lättare reparationer, finns
den av Hermods Korrespondensinstitut utgivna korrespondenskursen "Vespa-service". Anmälan göres direkt till Hermods, Slottsgatan, Malmö. Kurspris kr. 45:-.